Senin, 05 November 2012

SEPUTAR TEKNIK SIPIL

Untuk kali ini saya akan berbagi informasi tentang Teknik Sipil. Di lingkungan saya belum banyak yang tahu tentang program Teknik Sipil ini, mereka menganggap jika mempelajari / sekolah di bidang ini hanya percuma saja, karena mereka pikir nantinya hanya akan menjadi kuli bangunan saja. Tetapi dari yang saya tahu, pendapat itu adalah salah besar. Saya adalah salah satu siswa SMK yang mempelajari Teknik Sipil, awalnya saya juga berfikir demikian tetapi setelah saya masuk kedalamnya, ternyata prospek kedepannya sangatlah menguntungkan. Banyak hal yang bisa dipelajari dari Teknik Sipil ini dan juga ada banyak peluang kerja yang bisa diambil. Untuk lebih jelasnya, dibawah ini saya akan menampilkan seputar program Teknik Sipil.




Teknik sipil adalah sebuah cabang ilmu teknik yang berhubungan dengan pembangunan infrastruktur untuk menunjang kehidupan manusia dari masa lalu sampai kini. Teknik sipil adalah profesi tertua kedua didunia. Sebagaian contoh dari bangunan-bangunan infrastruktur teknik sipil meliputi rumah untuk tinggal, gedung tinggi, anjungan lepas pantai, tower listrik, dam, saluran irigasi, pelabuhan, jembatan, jalan, rel kereta api dan lain-lain. Sebagaimana bisa dilihat dari contoh-contoh yang disebutkan, ilmu teknik sipil mempunyai cakupan yang cukup luas. Karena itu pada umumnya bidang teknik sipil biasanya dibagi-bagi lagi menjadi beberapa sub-bidang keahlian, diantarannya:
  • Bidang keahlian struktur
  • Bidang keahlian transportasi
  • Bidang keahlian geoteknik
  • Bidang keahlian sumber daya air
  • Bidang keahlian manajemen rekayasa konstruksi
  • Bidang keahlian rekayasa sistim bangunan (building system engineering)
  • Bidang keahlian informatika sipil
Dibawah ini, akan coba kita jabarkan berbagai bidang keahliah yang ada di teknik sipil:
  • Bidang keahlian struktur biasanya berhubungan kekuatan, keamanan dan stabilitas dari suatu insfrastruktur atau bangunan. Jadi tugas seorang ahli struktur adalah merencanakan dan menghitung rangka-rangka utama dari suatu bangunan insfrastruktur sehingga bangunan itu kuat, aman, stabil dan tidak lupa ekonomis. Beberapa hal-hal utama yang dibahas dalam bidang struktur termasuk perencanaan beton bertulang, perencanaan beton prategang, perencanaan struktur baja, analisis struktur, perencanaan struktur akibat beban gempa dan juga angin, perencanaan gedung, perencanaan jembatan dan lain-lain. Didalam bidang struktur juga dibahas tentang perilaku dari bahan-bahan yang biasa digunakan untuk bangunan infrastruktur seperti beton, baja dan kayu. Adalah tanggung-jawab dari seorang ahli struktur untuk mengetahui bahan mana yang sesuai untuk digunakan dalam sebuah proyek pembangunan infrastruktur.
  • Bidang keahlian transportasi biasanya membahas mengenai masalah yang berhubungan dengan planning, perencanaan, dan operasi dan manejemen sarana transportasi seperti jalan raya, rel kereta, bandar udara, pelabuhan dan lain-lain. Ilmu-ilmu yang perlu dipelajari biasanya meliputi penentuan geometri jalan, perencaan dari perkerasan jalan, sistim transportasi dan juga mengenai pengelolaan dan manajemen dari sarana transportasi.

  • Bidang keahlian geoteknik adalah bidang yang berhubungan dengan fondasi dan tanah yang mendukung fondasi. Fondasi adalah bagian dari bangunan yang paling bawah yang didisain untuk menerima beban dari struktur diatasnya. Tercakup dalam bidang ini adalah penyelidikan tanah untuk mengetahui jenis, daya dukung dan kedalaman lapisan keras atau batuan dari suatu daerah.


  • Bidang keahlian sumber daya air adalah bidang yang berhubungan dengan air, distribusi, pengendalian dan permasalahannya. Masalah utama yang dibahan dalam bidang ini meliputi hidrolika (permukaan dan bawah tanah), mekanika fluida, irigasi dan waduk atau bendungan.



  • Bidang keahlian manajemen rekayasa konstruksi adalah bidang yang berhubungan dengan pelaksanaan sebuah proyek konstruksi atau pembangunan seperti penjadwalan pekerjaan, pengorganisasian proyek, perhitungan biaya konstruksi, dan lain-lain untuk menjamin sebuah proyek selesai tepat waktu dan ekonomis.



  • Bidang keahlian rekayasa sistim bangunan (building system engineering) adalah bidang yang berhubungan dengan efisiensi energi dibangunan komersial dan industri dan juka penggunaan energi terbarukan. Bidang ini biasanya membahas masalah manajemen energi, bangunan intelegensi, pengolahan bangunan, energi terbarukan dan juga pemodelan dari pergerakan energy dibangunan.


  • Bidang keahlian informatika sipil merupakan bidang baru yang menggabungkan bidang sipil dengan informatika. Karena dijaman moderen ini, banyak sekali bidang-bidang teknik sipil yang berhubungan erat dengan bidang informatika terutama dibidang perhitungan numerik. Sebagai contoh, aplikasi metoda elemen hingga biasa ditemukan untuk analisis struktur, analisis daya dukung tanah, hidrolika, mekanika fluida dan lain-lain. Sebelum dibentuk bidang ini, biasanya penggunaan perhitungan numerik cukup dilakukan oleh ahli teknik sipil. Akan tetapi dengan semakin rumitnya masalah yang dihadapi dalam bidang teknik sipil seperti mencoba menganalisa perilaku bahan baru yang belum pernah digunakan sebelumnya. Ini memerlukan teknik perhitungan numerik yang cukup rumit sehingga diperlukan bantuan dari ahli imformatika. Hal-hal yang dibahas dalam bidang ini termasuk teknik perhitungan numerik seperti metode elemen hingga (finite element method), metode perbedaan hingga (finite difference method), dan metode volume hingga (finite volume method). Juga dibahas adalah metode pemograman untuk membuat program-program seperti yang disebutkan diatas dan penggunaan CAD (Computer Aided Design) untuk mendukung dan mempermudah pelaksanaan sebuah proyek.
Prospek jurusan teknik sipil selalu menjanjikan dari tahun ke tahun. Dianalogikan semakin banyak manusia yg lahir maka semakin banyak pula gedung/rumah yang akan dibangun. Maka pembangunan akan terjadi terus menerus. Bahan-bahan untuk bangunan juga akan berkembang pesat, genting dari tanah menjadi polimer, rangka kayu menjadi galvalum dll.


Ini ada videonya, dilihat aja :
 

Adapun profesi yang sangat erat berhubungan dengan bidang ketekniksipilan antara lain :
  • Konsultan (perencana, pengawas),
  • Kontraktor
  • Quality control
  • Peneliti
  • Supervisor
  • Developer
  • Surveyor pemetaan
  • Pendidik 


   Sudah ada banyak bangunan-bangunan canggih di dunia ini, hampir semua bangunan-bangunan itu dikerjakan oleh orang teknik sipil. Di Indonesia salah satunya adalah Jembatan Suramadu.
Proyek suramadu ini melalui jalan yanag panjang dalam perencenaannya, mulai dari awal digagasnya pada sekitar tahun 1960-an. Pada ekitar tahun itu hanya berupa gagasan, sehingga masih belum ada tindakan yang akan mengarah ke sana. Namun pada akhirnya proyek itu pun segera dilakukan tindakan, yang kemudian bekerja sama dengan negara lain seperti Cina dan Jepang untuk pembangunan jembatan ini.

Gagasan awal yang muncul adalah tentang keinginan menghubungkan tiga pulau besar di Indonesia, yang kali ini idenya mengambil ide berupa, menghubungkan pulau sumatra jawa dan bali sekaligus madura.
Kemudian bersama tim dari negara lain yang ikut membantu, melakukan survey ke beberapa tempat yang mungkin dalam proses pembangunan ini. Dihasilkan yang mungkin dibangun terlebih dahulu adalah jemabatan yang menghubungkan pulau Jawa dan Madura, yang dalam hal ini Jawa akan ditempatkan di kota Surabaya dan Madura di Bangkalan.
Sehingga dari sinilah muncul nama jembatan Suramadu. Perumusan perencanaan mulai dari gagasan awal hingga pembutan design dan pembanguanannya membutuhkan waktu dan proses yang cukup panjang dan bisa dibilang merupakan sejarah panjang dalam pembuatannya. Proyek jembatan ini dikomunikasikan kesana kemari hingga dikonsultasikan kepada para ahli konstruksi dari negara-negara maju seperti Cina dan Jepang, hingga akhirnya mereka mau mengirimkan para ahlinya untuk membantu dalam survey pembangunan jembatan ini. Jembatan yang termasuk kedalam Mega Proyek Nasional yang membutuhkan banyak waktu dan dana.

         Proyek jembatan ini memiliki jangkuan scope nasional, karena ini merupakan grand design dari proyek Pemerintah Negara Repubulik Indonesia yang ingin menyatukan pulau-pulau besar di Indonesia. Jembatan ini dibangun dengan panjang hingga 5 km, menurut data statistik yang ada, panjang jembatan ini di klaim merupakan jembatan terpanjang ketiga se-Asia tenggara setelah jembatan Penang Bridge di Malaysia dan Mawlamyaing bridge di burma, dengan nilai panjang jembatan suramadu 5,43 km (wong165). dengan Ruang lingkup nasional, proyek jembatan ini ditangani langsung oleh pihak pemerintah pusat Indonesia. Dengan meminta bantuan dari para ahli dari negara-negara lain yang bersedia membantu.

       Waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan proyek jembatan suramadu ini mencapai hingga 20 tahun dimulai pembuatan mockupnya pada tahu 1990 hingga pemancangan tiang pertama pada tahun 2003 oleh presiden Megawati. Dan kemudian diresmikan penggunaannya pada tahun 2009. Dengan menghabiskan waktu yang selama itu, sudah merupakan hal yang wajar saja, mengingat tingkat kerumitan dan biaya proyek yang tidak sedikit. Berbicara masalah budget, dalam proyek ini total akhir membutuhkan dana 4,5 triliun. Dana sebesar ini membengkak dari biaya asli yang ditaksir senialai 4,2 triliun. Hala ini terjadi karena perubahan tinggi tiang pancang yang bertambah dari 45 meter menjadi 90 meter. Pemasukan biaya yang didapat sebesar ini 55 persen dari pemerintah Indonesia dan 45 persen sisanya didapat dari pinjaman negara cina, sehingga dalam pembangunan jembatan ini pemerintah Indonesia harus berhutang 2,1 triliun kepada negara Cina.



 VIDEO PEMBANGUNAN JEMBATAN SURAMADU




Sekian dulu dari saya, jka ada kata-kata yang tidak berkenan saya mohon maaf, semoga pstingan saya ini bisa bermanfaat untuk anda. Terimakasih atas kunjungannya.
Wassalamu'alaikum Wr.Wb.


 





Senin, 22 Oktober 2012

Tentang Sekolahku "SMK Negeri 1 Purworejo"

Tentang Sekolahku "SMK Negeri 1 Purworejo"

1. Sejarah

SMK Negeri 1 Purworejo adalah salah satu Sekolah Menengah Kejuruan di Kabupaten Purworejo yang melaksanakan Pendidikan dan Pelatihan Kejuruan Teknik. Proses yang cukup panjang telah dialami oleh Sekolah iini untuk menjadi seperti sekarang ini. Berawal dari semangat dan cita-cita luhur beberapa putera daerah Kabupaten Purworejo, pada tahun 1963 mendirikan Sekolah Menengah Kejuruan yang bernaung di bawah Yayasan Sekolah Perkapalan Semarang dan diberi Nama STM Perkapalan Purworejo di Jalan Raya Kutoarjo – Purworejo km 2,5 tepatnya di Desa Kledung Karang Dalem Kecamatan Banyuurip Kabupaten Purworejo. Pada bulan Juni 1966 Sekolah ini meningkat menjadi Kelas jauh dari STM Negeri II Semarang untuk Jurusan Mesin Kapal dan kelas jauh dari STM Negeri IV Semarang untuk Jurusan Dermaga Samudera.

Pada tahun 1967 Sekolah ini ditetapkan menjadi STM Negeri Purworejo melalui SK Menteri P dan K Nomor : 389/Kep.Dit.pt/86/67 tertanggal 16 Oktober 1967 dan membuka jurusan Mesin untuk menggantikan jurusan Mesin Kapal.
Sesuai dengan kebutuhan daerah saat itu dengan SK Menteri P dan K No. D. 302/Set-DDT/69 tertanggal 27 Desember 1969 Jurusan Dermaga Samudera diganti dengan Jurusan Bangunan Air dan Bangunan Gedung ditambah Jurusan Baru yakni Jurusan Listrik. Dengan demikian SMK Negeri 1 Purworejo atau STM Negeri Purworejo dinyatakan berdiri sendiri sebagai Sekolah Menengah Kejuruan Negeri di Kabupaten Purworejo sejak tanggal 16 Oktober 1967 dan Kepala Sekolah pertama yang memimpin STM Negeri Purworejo adalah Alm. R. Ma’oen Setjonolo sampai dengan tahun 1971.

Tahun Pembelajaran 1971 sampai dengan 1976 terus dilakukan penyempurnaan-penyempurnaan pelayanan pendidikan dibawah kepemimpinan Alm. Drs. Hadi Wijono. Tahun 1976 sampai dengan tahun 1988 dibawah kepemimpinan alm. R. Wachjudi, BE terjadi penggolongan Rumpun yakni Rumpun Bangunan dengan Program Studi Bangunan Gedung, Rumpun Listrik dengan Jurusan Listrik Instalasi dan Rumpun Mesin dengan Program Studi Mekanik Umum ( SK Nomor 108/C4/Kep/I.86 tertanggal 4 Desember 1986). Bantuan pemerintah untuk dunia pendidikan kejuruan terus berlanjut pada masa kepemimpinan R. Wachjudi, BE. Rintisan untuk memperluas area Sekolah dengan Sarana dan Prasarana yang lebih representatif dikabulkan dengan dibangunnya Sekolah di lokasi yang baru di Desa Kledung Kradenan Kec. Banyuurip Purworejo tepatnya Jl. Tentara Pelajar Kotak Pos 127 Purworejo atau jalan utama Purworejo – Kutoarjo Km. 3. Letaknya sangat strategis ; 300 M barat laut dari SMK N1 Purworejo berdiri Gedung Olah Raga dan Stadion WR Supratman, tepat disebelah utara berdiri Gedung / Sanggar Pramuka, 500 M disebelah barat adalah Terminal Bus – Purworejo. Jalan utama Purworejo – Kutoarjo dilayani transportasi angkutan kota yang memudahkan masyarakat datang atau berkunjung ke SMK Negeri 1 Purworejo untuk memanfaatkan pelayanan Pendidikan dan Pelatihan Kejuruan Teknik.

SMK Negeri 1 Purworejo adalah lembaga pendidikan yang terbuka bagi masyarakat luas. Tahun 1988 sampai dengan 1994 STM Negeri Purworejo dipimpin oleh R. Moch. Saleh, BE. Pada masa ini Sekolah pindah ke lokasi baru tersebut. Program Studi bertambah yakni Program Studi Teknik Pekerjaan Logam yang lebih dikenal masyarakat dengan sebutan Teknik Las dan Teknik Bangunan Air.
Tahun 1994 sampai dengan 1996 STM Negeri Purworejo dipimpin oleh Drs. Suharyanto, dan karena prestasinya dalam memimpin beliau dimutasi ke STM Pembangunan Textil Pekalongan walaupun baru 2 tahun mengabdikan dirinya di STM Purworejo.
Tahun 1994 sampai dengan tahun 2004 Drs. Sigit Pramuko R tampil memimpin STM Negeri Purworejo yang dengan adanya kebijakan pemerintah STM Negeri Purworejo berganti nama Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 1 Purworejo ( SMK Negeri 1 Purworejo ). Pada bulan September 2004 serah terima kepemimpinan dilakukan dari Drs. Sigit Pramuko R kepada Drs. Hanafie. Sedangkan pada 10 September 2007 SMK Negeri 1 Purworejo dipimpin oleh Bapak H. Hery Maryanto, M.Pd.


2. Profil SMK Negeri 1 Purworejo

A. Identitas Sekolah

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 PURWOREJO
Alamat              : Sekolah kledung kradenan
Kode pos          : 54101
Kelurahan Jalan : Tentara Pelajar Kotak Pos 127  

Kecamatan        :   Banyuurip

Provinsi              : jawa tengah
Web / email       :  www.smkn1pwr.net / smkn1pwr@smkn1pwr.net
 Nilai Akreditasi : A

B. Visi Misi
Visi :
Terwujudnya pendidikan dan pelatihan (diklat) kejuruan yang  berstandar nasional dan berwawasan internasional.

Misi :
Menyiapkan siswa menjadi :
1.Meningkatkan mutu layanan pendidikan dan latihan kejuruan tingkat  menengah sesuai dengan SPN.
2.Mewujudkan Diklat Menengah Kejuruan yang efektif dan efisien
3.Mengembangkan iklim belajar dan budaya kerja
4.Menghasilkan tamatan yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa

5.Menghasilkan lulusan dengan pengetahuan, sikap, dan keterampilan yang profesional di bidangnya.

VIDEO PROFIL SMK N 1 PURWOREJO




Kegiatan Ekstrakurikuler

Kegiatan Ekstrakurikuler di SMK Negeri 1 Purworejo cukup banyak, namun yang harus ada atau diwajibkan adalah Kegiatan Ekstrakurikuler Pramuka.

Kegiatan ini bermaksud untuk mengajarkan kepada para siswa bagaimana untuk menjadi seorang pemimpin yang bisa di andalkan oleh para bawahannya, selain iu juga kegiatan pramuka mengajarkan para siswa untuk disiplin terhadap waktu, prilaku, dan konsistensi.
 
Pelaksanaan kegiatan Ektrakurikuler Pramuka dilaksanakan pada luar jam sekolah sekitar jam 14.00 di kampus SMK Negeri 1 Purworejo.

Selain kegiatan rutin setiap hari Jum'at, Pramuka juga memiliki kegiatan rutin lainnya seperti Pelantikan Bantara, Mata Cakap, dan lain sebagainya.

Materi yang disampaikan di kegiatan ini juga sangat beragam, diantaranya ada tali temali, kepemimpinan, survival dan banyak lagi

Untuk Struktur Organisasi pun Pramuka memiliki struktur sendiri seperti pradana, krani, bendahara. Kegitan Ekstrakurikuler Pramuka adalah salah satu andalan SMK Negeri 1 Purworejo dalam kegiatan Ekstrakurikuler sebagai pembangkit prestasi siswanya.










Di SMK N 1 PURWOREJO ini sekarang ada 7 Kompetensi keahlian yaitu Teknik SIPIL, Teknik Arsitek, Teknik Furnitur, Teknik Instalasi Listrik, Teknik Otomotif, Teknik Pemesinan, dan Teknik Las.
SMK N 1 PURWOREJO juga sudah menerapkan sistem jalur hijau, yaitu setiap warga SMK N 1 PURWOREJO diharuskan lewat jalur tersebut. Dengan adanya jalur hijau ini diharapkan kedisiplinan siswa dan guru maupun karyawan dapat meningkat.





Gedung dan Fasilitas di SMK N 1 PURWOREJO :
1.Ruang kelas (sekitar 25 ruang kelas)
2.Gedung Aula yang cukup besar
3.Lab komputer (2 ruang)
4.Lab bahasa
5.Lab IPA
6.Bengkel tempat praktek (7 bengkel dibagi beberapa ruang tiap jurusan)
7.Perpustakaan
8.Proses belajar dengan LCD Proyektor
9.Lapangan Upacara
10.Koperasi sekolah
11.Kantin sekolah (3 buah)
12.Ruang Pertemuan
13.Ruang Auto Cad
14.Mushola
Dan lain sebagainya.




      Kegiatan ekstrakurikuler di SMK N 1 Purworejo tidak hanya pramuka saja, masih banyak lagi salah satunya adalah bola volly. Kegiatan ekstrakurikuler bola volly ini dilaksanakan setiap hari Rabu dan Jum'at sore setelah PBM selesai, yaitu dari pukul 16:00 s/d selesai. Berikut ini ada video rekaman pertandingan volly antara SMK N 1 Purworejo vs SMK N 8 Purworejo. Pertandingan tersebut dilaksanakan pada saat perayaan HUT SMK N 1 Purworejo yang ke-45 di aula SMK N 1 Purworejo.

Video Pertandingan Volly antara SMK N 1 Purworejo vs SMK N 8 Purworejo
 


Sekian dulu postingan dari saya, sebetulnya masih banyak lagi hal-hal menarik tentang SMK N 1 Purworejo  tapi untuk ksli ini sekian dulu, semoga lain kali saya bisa melanjutkan lagi. Terimaksih banyak telah menyempatkan mengunjungi blog ini dan membaca artikel tentang, SMK N 1 Purworejo semoga bermanfaat  .

Wassalamu'alaikum WR.WB :) :) :) :) :)